风话月夜jf23

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2008-5-5 22:40:00
开心快乐就好
国家发改委自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。这个一年多来首次上调油价的举动让人心不定,而上海到武夷山的机票没上调终于让国内松了口气,但是,油价上涨在消费领域所牵引出的连锁反应更多的却是冷空气突袭。

  一个不怎么美妙的趋势,其实早就出现了,那就是近一段时间以来国际油价开始的持续高涨。此间,政府部门还曾表示,由于担心引发通货膨胀,它不会上调燃油或上海到乌鲁木齐机票的价格。与此同时,包括珠三角在内的国内多个地区突然出现“油荒”,甚至有柴油断货的现象,以及民用石油液化气的价格再创历史新高。此时,即有市场人士断言:这是国内石油巨头“要挟”政府价格主管部门,通过市场供应吃紧所制造的一个阳谋。

  成品油最终还是上涨了,但是上海到成都的机票没上涨,这个上涨的真实动力的确来自资源价格的内在规律。没人能够挡得住市场的力量,不过,此举或许引发其他能源产品价格的上涨,进而让国内的低收入人群感受到更大的生活压力,这就不仅仅是一种担心了。

  正是出于这样的判断,发改委3日又紧急发出通知,要求各地在提高成品油价格后,合理疏导受影响行业成本增支,努力控制连锁反应。

  成品油不过是资源型商品的一种,消费层面能够体现到市场价值规律的引力,也必须承受由此产生的生产、生活成本上升的风险。然而,不公平的一幕再次出现:发改委、民航总局联合发出通知,自11月5日起调高国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。

  经过本次上调之后,航空燃油附加费标准已恢复到年初调整之前的水平。政府襁褓里的航空公司,在这种时候总是有奶瓶,这已经是所有垄断国有企业运行的一种规律。

  成品油价格上调的背景下,消费者需要为此付出更多。但是,人们就是不知道成都到温州的机票航空公司的成本到底是怎样构成的,而航空公司为何不能独自承受油价的波动,以及控制经营成本?

  因为,就在调高航空运输燃油附加费的同时,国内不少地方机票价格纷纷大幅度跳水,其折扣要远远大于燃油附加费上浮的费用。

  油价只是价格体系中的一个层面,对于政府部门来说,尊重市场规律、理顺价格形成体制的正本清源,远比给航空公司递奶瓶重要。(赵民望)我



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